返回

朱靖垣朱简炎

首页
关灯
护眼
字体:
第三十一章 不需要去折中
上一章 目录 下一章
『章节错误,点此报送』
  ”

  这下子换老皇帝自己瞪大眼了。

  现在世界上最大的主力舰,不过是一万八千吨的规模而已。

  你这直接跳到三万吨?后面四万吨的还越多越好?

  但是更离谱的还是六万吨,甚至八万吨!

  那得是多么巨大的战舰啊?

  二十年就能开始造这么巨大的战舰吗?

  邹炳泰和朱简炎也全都愣了。

  八万吨的船,那是什么东西?这孩子不会疯了吧。

  朱靖垣其实没有胡扯淡,现在大明的技术水平,非常接近大第一次世界大战前的英国。

  无畏舰早就应该出来了,工部的人之前也说过,有相关设计了,但是被认为过于激进,实际上让老皇帝卡住了。

  历史上工业水平比英国技术一截的日本,在1932年就开始设计七万两千吨的大和级了,并且1937年就正式动工建造了。

  1914年到1937年,区区二十三年时间而已。

  现在的大明水平比历史上的英国还高,还有自己这个恢复记忆的穿越者的引路。

  要是二十年内设计不出八万吨以上的船,那才是有问题的。

  八万吨的船,在早期可能也就造少数几艘超级战列舰,拿出来作为海军和帝国的荣耀和象征。

  船坞可以等到未来,建造超级航母的时候使用,也是不会浪费的。

  下面那些四万吨到六万吨的船坞,是未来十到二十年的重点,那是给未来的主力舰军备竞赛准备的。

  按照历史上一战前的标准,英国从1909年到1918年,十年间造了三十四艘无畏舰。

  大明需要的数量可能比这个更多。

  同时,这些船坞也是给以后可能再次爆发的,新一轮的世界大战爆兵准备的。

  从列克星敦到中途岛,二战美国造了三十六艘舰队航母,从北卡罗来纳到衣阿华,总共十艘新锐战列舰。夶风小说

  大明需要的应该也不会比这更少。

  当然,如果这个世界没有第二轮的世界大战,那后期造舰数量应该会锐减到十几艘,同时也可能导致战列舰寿命延长。

  这也完全没问题,就算军舰完全用不上,民间也是能用上的。

  太平洋和印度洋两大洋的霸主,肯定要继续大力发展海运

ωWW.chuanyue1.coΜ
第三十一章 不需要去折中(2/3).继续阅读
《 加入书签,方便阅读 》
上一章 目录 下一章