第550章 拥挤的满洲里口岸
边的换轨场。
巨大的龙门吊矗立在宽度不同的轨道之上，数量多达二十多个。
可见这里曾经是多么繁忙。
想想也是，曾经这里是非常重要的一个口岸，随着毛子加大对华国的出口之后，这边日夜不停地扩建改建，要不然这么大一个满洲里城市是怎么建起来的？Μ.chuanyue1.℃ōＭ
从后贝加尔过来的货车从宽轨进入换轨场，巨大的龙门吊把车厢或者集装箱调运到旁边的国内标准轨道上停放好的货车底座上，之后由机车牵引进入国内。
而从国内出去的货物，则是通过国内标准的轨道进入后贝加尔斯克，在那边进行换轨。www.chuanyue1.com
至于满洲里到后贝加尔斯克之间则是两种标准的轨道都有。
看到这里，夜寒心里就放心了。
这特么从来没有认真注意过，现在看到了，也没关系。
剩下的就是电力的问题了。
伊万特意说了，他们的机车仍然是采用内燃机的机车，巧的是，夜寒他们的机车也同样是内燃机的。
所以机车头不是问题，问题在于驱动龙门吊的电力从哪儿来？
夜寒低声对阿尔谢尼交待了几句话，阿尔谢尼转身走到一边打电话去了。
他要通知伊万帮忙准备大型的柴油发电机，这东西，夜寒手上没有，而且就算是有，也不可能拿出来使用。
毕竟长青的人都在场，他绝对不想在这个时候露出任何马脚来。
大家看过这些东西之后，就会去各自休息，耐心等待货车抵达。
而夜寒则是想要直接去后贝加尔斯克，看看能不能直接把货车开到对面的站台边上去。
如果可以，那就不用换轨，而是直接从被他偷空了的粮仓里直接转运到国内开过来的货车车厢里去。
这么一来，能节省更多的世间。
按照他所知道的速度，现在的皮带输送机，只需要3分钟就能装满一节车厢！
如果数量足够的话，可以同时对超过10节车厢进行操作。
也就是说，一列100节车皮的列车，只需要一个小时就能完成所有的工作，包括了防潮防雨的所有